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假发动机:在大众和雷诺之后,菲亚特调查

开户送38体验金不限id 2017-06-17 17:11:01 经济
<p>大众,雷诺,现在菲亚特 - 克莱斯勒(FCA)</p><p>一名司法人士表示,意大利裔美国人团体的目标反过来是对巴黎调查法官的一项调查,该调查涉嫌控制柴油车辆排放的设备</p><p>作者:Edouard Pflimlin发表于2017年3月22日上午11:19 - 更新于2017年3月22日上午11:19播放时间2分钟</p><p>文章提供给大众和雷诺之后的用户,又将意大利裔团体菲亚特 - 克莱斯勒(FCA)正在调查巴黎人对污染物排放总量控制设备的“欺骗”的怀疑调查的法官柴油车辆</p><p>巴黎检察官根据开3月15日立案调查的“实质性质量和控制与事实有做危险物品人类或动物的效果的情况下的虚假记载,”司法来源</p><p>将任命来自公共卫生单位的三名调查法官对一个可能的系统进行调查,以对某些发动机进行认证测试,以减少污染</p><p>这个新的司法调查遵循从欺诈的(DGCCRF)方向的报告,被添加到针对德国汽车制造商大众汽车公司和法国雷诺的另外两个</p><p>消费者警察向巴黎检察官办公室发出的结论是基于车辆测试结果和“制造商发送的文件分析”,2月份经济部解释</p><p>就其本身而言,“FCA重申无数次,它的柴油车与排放标准完全兼容,通过FCA的批准的唯一主管当局证实,运输意大利教育部”一进门就说-parole集团在意大利</p><p>这项新业务源于据称在德国工业大众汽车旗舰店操纵的柴油发动机丑闻</p><p>该集团于2015年9月供认了操纵管理1100万柴油车(包括美国60万辆)发动机的软件,从而扭曲了污染控制的结果</p><p>在启示,这严重损害了集团的形象之后,法国环境大臣,罗雅尔,在2015年10月独立专家组成的委员会发起,以进行试验任务在十几家制造商在法国销售的一百辆汽车上</p><p>这项工作已被转移到欺诈的压制中,揭示了一些制造商的污染阈值显着超标,并强调了认证会议与实际情况之间有时相当大的差距</p><p> “根据皇家委员会的委托检验,超车时比监管的排放标准由这个团体(菲亚特 - 克莱斯勒)制造的车辆是非常重要的,”卡雷尔弗雷德里克Canoy,一些业主的律师说菲亚特 - 克莱斯勒生产的车辆</p><p>在美国,菲亚特 - 克莱斯勒被指控通过隐瞒在该国装备超过100,000辆柴油车的软件而违反污染立法</p><p>迄今为止,作为打击欺诈行为调查的一部分,

作者:况菲剀

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